机房一站式综合监控管理系统的技术特征

    它是一个交融行车安全监控体系渠道和多个专业监控子体系的归纳性监控体系，是我国铁路行车安全领域中的高端体系。传统的铁路行车安全监控体系是依照专业区分进行独立建造的，通讯、信号、机车、车辆、电力等首要体系的安全监控信息无法互联互通。

    各专业安全监控之间无法一致和谐、会集办理。而本产品经过一个彻底集成一体化的渠道性监控体系，完成了各专业监控子体系的互联互通、信息同享、会集办理。依据办理需求，整个监控体系能够在一致的渠道上，依据归纳后的监控信息虚拟出多个不同的监控体系。

    如信号、通讯、车辆、电力、车务监控办理体系及目标监控办理体系。体系网络元素结构由前端收集单元（RTU）层的现场总线网络、主干传输网络层、各级保护和办理中心（CMC、AMC）操控层的局域网组成，各级网络中心之间也是依托公共传输网络连接完成。

    办理逻辑体系包含归纳事务办理中心（AMC）、监控体系保护中心（CMC）、区域保护办理中心（DMC）和前端监控站在内的多极监控网络。根据SDH传输条件，选用工业以太网技能的高效冗余监控体系网络。保证环网中止状况下有快速康复能力--在300ms内康复节点网络连接。